Land Mag 141

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Sommaire

  • Courrier des lecteurs
    • Les Land sont au cœur de votre passion. Exprimez vos joies ou vos déceptions, échangez avec d’autres passionnés. Ces pages sont les vôtres !
  • Infos : Tout sur Land Rover !
    • Cinq pages d’infos complètes sur tout ce qui se passe sur la planète Land Rover, avec notamment les trois nouveaux pneus mixtes qui sortent en cette fin d’année.
  • Hommage : Drew Bowler, un génie des Land et du rallye-raid
    • Grand expert de la compétition en tout terrain et de la préparation des Land, Drew Bowler nous a quittés en novembre dernier. Land Mag lui rend hommage.
  • Mon Land et Moi
    • Vous, votre famille, vos amis, vos mascottes et votre Land !
  • Prépa : le Range Classic V8 de Gilles Grab
    • Ce grand nom du milieu tout terrain possède depuis 25 ans un Range Classic V8 bien équipé pour le raid.
  • Test Matos : le pneu Cooper Discoverer STT Pro
    • Notre expert Éric Rieuf a testé pour nous le nouveau pneu le plus « extrême » de la gamme Cooper. Une réussite qui lui permet d’élargir toujours plus sa gamme.
  • Prépa : le Defender 90 300 Tdi « franchissement » de Max Odrion
    • La préparation bien ciblée de ce cube d’alu lui donne une grosse efficacité pour un investissement modéré.
  • Visite : XTrem Land, des landistes professionnels
    • Guy et Gautier se sont installés il y a un peu plus d’un an près de Lyon. Préparation ou restauration, ils peuvent réaliser tous vos projets.
  • Prépa : le Def/Series de Fabien Cornet
    • Une Series avec les performances d’un Def ? Ce mélange de Land 90, bloc 200 Tdi et carrosserie de Series II est peu orthodoxe mais brillant.
  • Collector : le Range Classic Ascot V8 de Patrick Jan
    • Nous avons retrouvé une très rare série limitée Ascot, réalisée en Allemagne en 1992. Un Range dans un état exceptionnel.
  • Pratique : tout savoir pour bien rouler l’hiver
    • Basses températures, neige, verglas… Comment faut-il équiper les roues de son Land pour être le plus efficace en hiver ? Ce guide pratique passe en revue toutes les solutions du marché : pneus hiver, chaînes, conduite, etc.
  • Insolite : la series iii 109 « brute d’alu » d’Angelo Meta
    • Peinture, quelle peinture ? Cette Series III 109 mérite vraiment son surnom de cube d’alu avec sa carrosserie entièrement poncée.
  • Il y a 21 ans : le dernier Range Rover Classic
    • En 1996, le dernier des Range Classic sortait des chaînes de Solihull. C’était une version spéciale « 25th Anniversary » que nous avons pu approcher…
  • Portrait : Gérard Fauques, 40 ans de vente de Land
    • Ce valeureux mécano puis vendeur de la concession JFC des Andelys vient de prendre sa retraite, après quatre décennies vouées à sa passion.
  • Actu : ultimes réglages pour le new discovery
    • Land Rover a envoyé une poignée de nouveaux Disco en Ecosse pour des essais 100% TT. Que donne-t-il vraiment dans ce contexte ?
  • Mécanique :
    • Remplacer la pompe de Direction d’un Td5
    • En plus, des infos pratiques sur les sièges de Range Rover LSE et l’équipement indispensable en hiver.
  • Présentation : la remorque X Trail de No Mad Trailer
    • Plébiscitées dans l’hémisphère sud, les remorques pour tout terrain sont encore rares en France. Ce modèle bien conçu pourrait changer la donne.
  • Guide d’achat : Le Range Rover Classic 2,5 l Turbo D
    • Le Range Classic cartonne auprès des collectionneurs, qui préfèrent logiquement les versions V8, plus anciennes et plus « nobles ». Une bonne raison pour se pencher en détails sur les Classic équipés du bloc 2,5 l Turbo D.

Informations complémentaires

Poids 260 g