En 1963 naissait celle qui devait s’appeler 901. Mais, pour des raisons juridiques, elle a finalement été baptisée 911. Trois chiffres passés à la postérité. Si de nombreuses légendes le sont devenus après leur disparition, ce n’est pas le cas de la diva de Porsche, plus vivante que jamais. Certes, les années 70 ont failli sonner son glas, mais l’auto la plus désirable du monde est toujours bel et bien là. Et, malgré son âge, cette soixantenaire n’a jamais semblé aussi en forme. Il n’y a qu’à voir le développement de la dernière génération pour s’en convaincre. Les déclinaisons s’accumulent, et quand certaines jouent la carte de la performance, qui est l’essence de la 911, d’autres aiment à rappeler le passé, comme la Carrera T, la Sport Classic et l’inattendue et culottée Dakar. Mais avant cette version baroudeuse, la belle allemande 911 a connu bien des déclinaisons, et nous vous proposons de découvrir dans ces pages 60 ans de variations autour d’un même thème : la 911.

Dos carré | 148 pages