Description
Sommaire
CHAPITRE 1 : Les Citroën de série
- 10 HP Type A
- 5 HP Type
- 10 HP Type B10
- AC4 et AC6
- 8-10-15 CV dites Rosalie
- Traction-Avant 7-11-15 CV
- 2CV
- 2CV, séries limitées et spéciales
- DS phase 1
- DS phase 2
- ID, DSpécial & DSuper
- AMI 6
- AMI 8
- AMI Super
- Dyane
- Méhari
- SM
- GS
- GSA
- CX
- CX Prestige
- CX GTI Turbo
- VISA
- VISA Chrono
- VISA GTI
- VISA 1000 Pistes
- BX
- BX Sport
- BX GTI
- BX 16 Soupapes
- BX 4 TC
- LN/LNA
- AX
- AX 4×4
- AX Sport
- AX GTI
- AX GT
- XM
- ZX Volcane
- ZX Coupé 16V
- Xantia Activa
- C5
- C3 Pluriel
- C2 VTS
- C4 VTS « 180 »
- C6
- DS3 Racing
- DS7
- DS9
CHAPITRE 2 : Les Citroën utilitaires
- Type 23
- TUB
- Type H
- 2CV AZ/AZU/AK
- N & P
- Série K
- C35
- Acadiane
- C25
- C15
CHAPITRE 3 : Les cas particuliers
- DS Cabriolet « usine »
- Citroneta
- 2CV Sahara/4×4
- DS Présidentielle
- SM Présidentielle
- M35
- GS birotor
CHAPITRE 4 : Prototypes et séries limitées
- 2CV U.M.A.P.
- 2CV Bijou
- DS Chapron
- SM Espace Heuliez
- SM Chapron
- DS/CX/XM Tissier
CHAPITRE 5 : Les défis
- Kégresse-Hinstin
- Les Rosalie YACCO
- Les 400 000 km de F. Lecot
- 2CV Barbot
- Les ID & DS en compétition
- MEP X1, X2 et X27
- Les SM en compétition
- 2CV (POP) Cross
- Les CX en compétition
- VISA Trophée
- AX Superproduction
- BX Supertourisme
- ZX Rallye Raid
- ZX Kit Car
- Saxo VTS-Formules de promotion
- XSARA Kit Car, T4 et WRC
- C4 WRC





















Avis
Il n’y a pas encore d’avis.